Килевые надувные лодки под мотор. Надувная лодка с килем

Надувная лодка с килем Лодка RiverBoats ПВХ RB-330(Киль)

Зачем надувной лодке киль?

Килевая форма лодочного днища нужна для обеспечения повышенной курсовой устойчивости и для быстрого выхода лодки на глиссирование. Благодаря наличию киля улучшается управляемость лодки, судно становится более послушным, перестаёт рыскать в стороны во время быстрого движения или при столкновениях с волнами.

Киль в надувной лодке напоминает рыбий плавник, который стабилизирует движение на высокой скорости и упрощает повороты, оказывая сопротивление боковому скольжению.

Надувная лодка с килем

Естественно, киль лучше справляется со встречным водным потоком, чем плоское днище.

Читайте также:  Как посолить кижуч в домашних условиях вкусно

Судно будет меньше трястись и меньше подпрыгивать, заплывы станут более комфортными и безопасными.

Надувные лодки с килем производят преимущественно с пятислойной ПВХ-ткани, которая обладает высокой прочностью и не пробивается камышами или рыболовными крючками.

Ещё одно достоинство килевых лодок ПВХ – это глиссирование, во время которого судно легко и долго скользит по водной глади. На лодки такого типа можно ставить моторы с мощностью до 30 л.с.

Проходимость

Помимо всех преимуществ, которыми обладает эта модель, есть еще проходимость. Имея малую осадку и небольшой вес, лодка легко передвигается по рекам и заболоченным озерам. Лодка прекрасно скользит по водорослям на мелководье и переползает преграды, такие как камни, ей не страшны течения и сильный поток воды. Спускать такие лодки на воду и вытаскивать их на берег можно даже в трудных местах.

Лодка RiverBoats ПВХ RB-330(Киль)
Лодка ПВХ РБ с килем Делаем вывод, что никакие препятствия не станут проблемой, чтобы провести выходной, как вы запланировали. Надувные лодки имеют намного больше способностей на воде, чем такого же размера жесткие. River Boats ПВХ RB-330 сделает ваши дни комфортными и приятными, а главное — не оставит без вкусного улова.

Необходимость киля в надувных лодках

Надувные резиновые лодки производят в двух вариантах — с плоским днищем и с дном, которое оснащено килем.

Лодка RiverBoats ПВХ RB-330(Киль)
Днище надувной лодки с килем Киль — это специальный надувной или грубый отсек, протяжность которого начинается с носовой части и заканчивается к корме дна. Лодке из ПВХ киль необходим для того, чтобы устойчиво сохранять ориентировочный курс и снабжать плавсредство маневренностью на возвышенных скоростях.

Самое больше преимущество — прочность киля, так как сделан он из пяти слоев ткани ПВХ. Подобное днище не будет повреждено камышами или рыбацкими снастями. Достоинства такой сборки лодки:

  • Стабильность при передвижении.
  • Маневренность.
  • Киль служит, как спасательная подушка, не дает лодке перевернуться не при каких обстоятельствах.
  • За счет прочного и жесткого дна, лодка выдерживает достаточно тяжелый груз.

Недостатки лодок с килем

В подавляющем большинстве случаев киль в лодках ПВХ тоже надувной. Из-за мягкости днища требуется более жесткий палубный настил, чтобы обеспечить хороший упор для киля. Чем более жестким будет днище, тем устойчивей и послушней будет плавсредство.

К минусам килевых лодок по сравнению с плоскодонными можно отнести следующие особенности:

  1. усложненность конструкции и впоследствии увеличение массы и объёма надувной лодки в сложенном виде;
  2. более высокая стоимость;
  3. потребность в более мощном моторе для выхода в глиссирование.

Плюсы и недостатки ПВХ лодок с килем и без

Итак, мы разобрали что такое киль и для чего он установлен в лодке, а также рассказали о некоторых преимуществах, которыми обладает лодка с килем. Но информация была бы не полной, без указаний на типичные недостатки лодки с надувным дном и килем. Поэтому предлагаем вашему вниманию подробную таблицу плюсов и минусов, характерных для надувной лодки ПВХ с килем.

READ  Ловля щуки на незацепляйки в траве и коряжнике на спиннинг: виды незацепляек, где и как ловить
Килевые лодки
+
Устойчивость при передвижении
Стабильно держит курс, не виляет на волнах и при ветре.
Объемные габариты
Киль, как дополнительная конструкция, влечет за собой увеличение размеров, массы и осадки лодки. Кроме того, за счет выпирающего «плавника» судно не устойчиво на суше и его затруднительно сплавлять с берега на воду.
Маневренность и плавный ход
Лодка легкоуправляемая, чутко откликается на действие, и при этом почти не зависит от внешних факторов (ветер, волны и т.п.).
Глиссирующий режим требует мощного мотора
Чем больше масса лодки, тем труднее вывести ее на глиссирование + киль создает дополнительное сопротивление.
Безопасность
Киль, как дополнительная «подушка» крепко удерживает судно на плаву и не дает перевернуться.
Для упора киля необходимо наличие жесткого палубного настила
Чем жестче днище лодки, тем она устойчивее.
Грузоподъемность
За счет «жесткого» дна судно выдерживает большую нагрузку.
Цена
Такая же модель лодки, но без киля, стоит на несколько тысяч дешевле.

А чтобы после нашего обзора по выбору модели плавсредства вовсе не оставалось вопросов, заодно перечислим характеристики, которыми отличается плоскодонная лодка без киля.

Плоскодонные лодки
+
Минимальные габариты
Плоская лодка легче килевой, и без затруднений спускается на воду. На суше надутая лодка стоит устойчиво, а при хранении в сдутом виде не занимает много места.
Посредственная курсовая устойчивость
При передвижении по заданному направлению требуется постоянный контроль.
Простой выход на глиссирование
Относительная легкость конструкции и плоское дно позволяют лодке плавно скользить по воде.
Низкая маневренность, опасный ход на волнах
Судно подвержено сильному ветру, и нестабильно удерживается на волнах. Лодка подскакивает и увиливает в сторону, а при сильном ударе о волны вовсе возможен полный переворот судна вместе с экипажем.
Легко эксплуатируется на мелководье
Судно начинает плыть уже при глубине в 30 см., в то время как лодка ПВХ с килем начинает ход только после полного утопления «плавника».
Недолговечность
Если не провести усиление днища, материал со временем начинает растягиваться и вгибаться в лодку, что приводит к образованию воздушного пузыря. Он, в свою очередь, ухудшает скоростные показатели и способность судна выходить на глиссирование.
Цена
Плоскодонки считаются наиболее бюджетным вариантом рыбачьих плавсредств.
Менее прочный
материал

Конструкция и характеристики судна не предполагают использование многослойной ПВХ ткани.

Как видно, у каждой модели есть свои достоинства, равно как и недостатки. Причем некоторые минусы можно легко исправить собственноручной «доработкой» плавсредства. Например, для облегчения глиссирования лодок с килем можно ставить мотор большей мощности. Также дно плоскодонки можно укрепить жестким настилом, тем самым значительно продлив его срок эксплуатации. А уж совсем «прошаренные в теме» рыбаки умудряются даже разработать и установить самодельный киль на лодку ПВХ с плоским дном. Хотя, конечно, намного проще купить надувные лодки с килем в специализированном магазине.

Так что вполне можно сказать, что преимущества и недостатки моделей лишь дело вкуса, т.к. они зависят от взглядов конкретного потребителя. Поэтому главным критерием в выборе лодки считается не что иное, как цель ее приобретения и условия эксплуатации.

Читайте также:  Безопасно увеличиваем мощность лодочного мотора

Если вы обычно проводите рыбалку в мелких водоемах и не гоняете по волнам на большой скорости, то вам вполне хватит возможностей обычной плоскодонки. Тем более, что затраты на покупку такой лодки сравнительно не велики. А если же вы настоящий повелитель водной стихии, и в поисках крупного улова рассекаете по волнам любых рек, озер и морей, то стоит задуматься о килевой лодке и мощном моторе. На такой агрегат, конечно, придется «раскошелиться», но зато мощное плавсредство покорит любой водоем, и обеспечит экипажу рыбаков комфортные и безопасные выезды на воду.

READ  Крючки для вязания мушек Gamakatsu из США: купить в интернет-магазине eBay с доставкой в Россию - shopozz.ru

Итак, подведем итог. Для плавания размеренным темпом по тихим гаваням вполне достаточно мощности плоскодонки и весел. А для покорения крупных и глубоких водоемов идеальным решением станет покупка лодки с килем под мотор мощностью более 5 л.с.

Советы по надувным лодкам с килем

Нет никакой оправданной необходимости в покупке именно килевой надувной лодки, если вы собираетесь передвигаться с использованием электромотора или вёсел. Килевая лодка актуальна при наличии мотора с мощностью от 5 до 30 л.с.

лодка с надувным килем

Если длина лодки превышает отметку в 3 м, наличие надувного киля очень желательно. Без него передвижение на таком плавсредстве с мощным мотором может быть опасным по причине низкой управляемости при больших скоростях.

Как уже говорилось выше, в килевой лодке должен быть достаточно жесткий настил, который повысит и её устойчивость, и комфортабельность.

Конструкция килевой надувной лодки

Особенность такого плавсредства в днище – из-за киля оно выпуклой формы. Как правило, киль приходится на центр днища, вдоль него. Но, в некоторых моделях киль может быть децентрализован, поэтому возникают проблемы с маневренностью при быстром ходе или сплаве по бурной реке.

Конструкция килевой лодки такова:

• корпус – носовая и кормовая часть, борта с баллонами; • днище с килем; • киль – сплюснутая труба с клапаном, изготовлена из ПВХ или прорезиненной, лодочной ткани или пластика. Киль бывает жестким и надувным; • надувной или жесткий пол; • сидения, весла, уключины, ручки и рымы для веревки; • моторно-гребная модель имеет стационарный транец.

Обратите внимание: если в килевой лодке будет надувной киль, то обязательно наличие пайола. В обратном случае лодке не будет устойчива, передвигаться по ней небезопасно и невозможно принять статическое положение.

Об особенностях килевых лодок:

• для плавсредства длиной больше 3 метров подойдет надувной киль, но не забывайте про пайол; • киль совместим с мотором мощностью от 5 до 30 лошадиных сил максимум; • лодка с килем больше весит; • ослабевший кильсон иногда нужно подкачивать. Иначе днище начинает «морщится», а лодка зарывается в воду.

Надувная лодка. Плоскодонная или килевая?

Оснащение, снаряжение, оборудование: все заметки, заметки автора.

Надувная лодка. Плоскодонная или килевая? Этот выбор нужно сделать при покупке надувной лодки. Каждому когда-нибудь приходилось идти на вёслах или наблюдать, как это делают другие. И если, вдруг, Вы сделали гребок вместо двух вёсел одновременно только одним, то сразу же лодка сбивается с прямого курса.

Читайте также:  Ремонт пвх лодки своими руками

Так вот, чем меньше у лодки выражен киль, тем сильнее она отклонится от курса при несимметричном гребке. Почти также будет себя вести лодка, идущая с мотором. Если мотор установлен по верхнему пределу допустимой мощности, то при управлении лодкой на высоких скоростях она будет рыскать и даже небольшая волна будет вносить коррективы в курс движения. С маломощным мотором такие эффекты мало ощутимы и ими можно пренебречь. Исходя из вышесказанного, казалось бы, нужно использовать лодки только с сильно выраженной килеватостью. Тем более, что такая лодка ещё и лучше будет резать волну, тем самым уменьшая вибрацию и качку. Но если бы не одно “но”.

Процесс выхода на глиссирование и само глиссирование от килеватости лодки имеет обратную зависимость. Чем более плоское днище у лодки, тем легче и быстрее она перейдёт в глиссирующий режим. И при этом для глиссирования будет достаточно двигателя меньшей мощности. Таким образом возникла идея создать килеватую лодку которая хорошо управляется и при этом легко выходит на глиссер с мотором не большой мощности или при сильной загрузке. Наверняка всем владельцам моторных надувных лодок с фанерной стланью известна проблема сборки — разборки лодки. При попадании грязи в крепления пайолов (стрингеры), их бывает проблематично вытащить или вставить на своё законное место. Данная процедура, для человека неподготовленного может превратиться в настоящую пытку. Кроме того, постоянно существует риск того, что при больших волнах или наезде на препятствия данные фанерные детали могут просто выскочить из своих креплений. В лодках нашей конструкции этой проблемы не существует в принципе. Сборка судна сводится только к его надуванию, и при наличии пневмокомпрессора (для больших моделей) не превышает 10 минут. Значительное улучшение ходовых характеристик. Такое выполнение конструкции днища позволяет исключить использование килевых баллонов, устранить пустоты, которые они образуют между днищем и жестким полом и создать единую, устойчивую форму надувного днища с заданными килем без использования жесткой стлани, что значительно улучшает гидродинамические характеристики и надежность лодки. Эластичное днище выполнено надувным и состоит из нижней и верхней частей, соединенных между собой по периметру. В качестве средства, создающего килеобразную форму днища используют формообразующие перегородки, которые расположены внутри него. Нижняя часть днища имеет дополнительный слой из эластичного материала, толщина и вид которого в ряде случаев определяются заказчиком.

READ  Уха рыбацкая: рецепты приготовления

Какие преимущества имеют килевые лодки ПВХ под мотор?

  • Лодка надувная под мотор с килем
    лучше проходит встречное течение, чем традиционная плоскодонная модель. При этом судно меньше дергается и подскакивает, а сами заплывы становятся более прогнозируемыми.
  • Для изготовления моделей данного типа используется 5-слойный ПВХ, отличающийся высокой прочностью и надежностью, способный противостоять проколами и повреждениям.
  • Килевая лодкаПВХ
    способна глиссировать — на протяжении длительного времени легко скользить по воде. На судна данного типа допускается установка мотора до 30 л.с.
  • Улучшенные ходовые параметры судна, легкое прохождение поворотов на скорости при отсутствии бокового отклонения.

Помимо плюсов у таких моделей плавсредств имеются и минусы. Для обеспечения должного упора килю необходимо использовать палубный настил жесткого типа, что увеличивает вес лодки и усложняет ее транспортировку.

Назначение и свойства киля

Киль представляет собой надувной добавочный отсек, размещаемый в днище плавсредства, за счет чего оно приобретает треугольную форму в районе от носа до кормы. Присутствие данного элемента повышает маневренность судна, лодки ПВХ с надувным килем и дном

хорошо преодолевают волны и меньше «дергаются» при движении, отличаются большей устойчивостью. На берегу такие судна всегда заваливаются на один бок. Во время движения дно такой лодки не скользит по поверхности, как плоскодонка, а рассекает воду. Такая особенность существенно снижает возможность переворачивания на больших скоростях, позволяя судно мягко проходить волны.

Для киля используется более прочный ПВХ, что позволяет владельцу судна не беспокоиться о повреждении дна при стаскивании лодки на воду и обратно. По внешнему виду киль похож на плавник рыбы, способный выровнять движение судна, набравшего ход, и упростить прохождение поворотов, сопротивляясь боковому глиссированию.

Интернет-магазин lodki10 предлагает купить надувную лодку ПВХ с килем под мотор

по доступной цене. В наших каталогах вы найдете большой ассортимент изделий отечественных и зарубежных брендов, обладающих всеми необходимыми сертификатами.

Мы всегда держим конкурентные цены на лодки ПВХ под мотор с килем

, в чем вы можете убедиться сами, посмотрев наш каталог товаров.

Источник

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *